Sensor TPMS Huf UVS7060 de ángulo ajustable con válvula metálica de inserción a presión

SKU: A2Z-UVS7060

    Vehicle Compatibility / Custom Order

    Quantity:

      Especificaciones del sensor TPMS

      El BH Sens IntelliSens UVS7060 es un sensor TPMS universal de doble banda de nueva generación, diseñado para vehículos de pasajeros, camiones ligeros y aplicaciones con llantas personalizadas. Fabricado en Alemania por Huf/BH Sens, este sensor programable de calidad OE incluye una válvula metálica de inserción con ángulo ajustable para un mejor ajuste en la rueda.

      • Número de pieza: UVS7060
      • Tipo de sensor: Sensor TPMS universal programable
      • Frecuencia: Doble banda 315 MHz / 433 MHz
      • Tipo de válvula: Válvula metálica de inserción
      • Ángulo de la válvula: Ángulo ajustable para el ajuste en llantas personalizadas
      • Cobertura de vehículos: Amplia cobertura para vehículos de pasajeros y camiones ligeros
      • Programación requerida: Sí, debe programarse antes de la instalación
      • Vida útil de la batería: Vida útil estimada de 7 a 10 años bajo uso normal
      • Calidad de fabricación: Sensor de calidad OE fabricado en Alemania por Huf/BH Sens
      • Ideal para: Llantas personalizadas, llantas de posventa y aplicaciones que requieren una válvula metálica

      El sensor TPMS BH Sens UVS7060 es un sensor universal programable de doble banda de nueva generación para servicios profesionales de neumáticos y aplicaciones de reemplazo OE. Al admitir las frecuencias de 315 MHz y 433 MHz, ofrece una amplia cobertura de vehículos mientras reduce el número de tipos de sensores que un taller necesita tener en stock.

      Su válvula metálica de inserción con ángulo ajustable está diseñada para perfiles de llantas personalizados, de posventa y OEM que requieren un posicionamiento flexible de la válvula para un asentamiento y sellado seguros.

      Programación e instalación

      Este sensor debe programarse antes de la instalación utilizando una herramienta TPMS compatible, como ATEQ, Bartec o Autel. La programación permite que el sensor coincida con el protocolo del vehículo o clone un ID de sensor existente. Después de la instalación, se requiere un procedimiento estándar de reaprendizaje de TPMS.

      Para una instalación más rápida, se puede seleccionar un servicio de preprogramación al finalizar la compra proporcionando la marca, el modelo y el año del vehículo. Esto permite que el sensor llegue listo para la instalación, reduciendo el tiempo de configuración en el taller.

      Cobertura de vehículos

      Las marcas compatibles incluyen Toyota, Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, GMC, Jeep, Subaru, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Audi, Porsche, Land Rover, Tesla (verificar el año) y muchas más.

      Calidad y confiabilidad OE

      Diseñado para cumplir o superar los estándares del equipo original, el UVS7060 ofrece un monitoreo preciso de la presión de los neumáticos, un rendimiento de señal estable y una larga vida útil. Su construcción duradera y su válvula metálica resistente a la corrosión lo hacen adecuado para condiciones de carretera exigentes y uso a largo plazo.

      Este sensor es una solución confiable para talleres de neumáticos y centros de servicio que buscan optimizar el servicio TPMS mientras mantienen la calidad y el rendimiento de nivel OE.

      Preguntas frecuentes

      Why is there a UVS7060 if it covers the same vehicles as the UVS7050?
      The UVS7060 is the current production model that replaces the UVS7050. While both sensors are dual-band and support roughly the same 99%+ of the passenger vehicle market, the UVS7060 features an updated internal chipset. BH Sens (Huf) introduced the 7060 to ensure long-term availability and to streamline the programming process on newer TPMS diagnostic tools.
      Does the UVS7060 come pre-programmed?
      No. Like all BH Sens Huf IntelliSens universal sensors, the UVS7060 is a blank sensor. It must be configured using a compatible TPMS diagnostic tool (such as those from ATEQ) to "flash" the specific vehicle protocol onto the sensor before installation. (You Can Order PRE-PROGRAMMED to Your Vehicle Before Adding to Cart)
      Why should I pay more for a BH Sens Huf when there are cheaper universal sensors that "cover the same cars"?
      Cheaper universal sensors may claim they “cover the same cars,” but BH Sens / Huf IntelliSens sensors are built for OE-grade reliability, not just basic compatibility. You’re paying for a sensor that programs consistently, relearns properly, communicates reliably with the vehicle, and is designed to survive heat, cold, vibration, moisture, tire mounting, and everyday driving conditions inside the wheel. With dual-band 315/433 MHz coverage, durable valve hardware, and a 7+ year battery life, BH Sens / Huf sensors help reduce random TPMS lights, failed programming, early battery failures, and customer comebacks. For shops, the real cost is not just the sensor price it’s the time wasted diagnosing, remounting, reprogramming, and explaining issues when a cheaper sensor fails
      What is the correct tightening torque for the UVS7060 metal valve?
      For the metal "Clamp-In" version, the union nut should be tightened to 4 Nm (approx. 35 in-lbs). Over-tightening can damage the grommet or the sensor housing, while under-tightening may lead to slow air leaks.
      Can I use the UVS7060 to "clone" my existing sensors?
      Yes. The UVS7060 supports "Copy ID" or "Cloning" functionality. If your tool can read the ID from your old sensor, you can program that exact ID onto the UVS7060. This is highly recommended for winter/summer wheel sets because it eliminates the need for the vehicle to "relearn" the new sensors.

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