TR423 Rubber Snap-In Tire Valve Stem - 0.453"

Válvula de neumático de goma TR423 de inserción a presión - 0,453" - 25 Válvulas

Name: Válvula de neumático de goma TR423 de inserción a presión - 0,453"
Brand: A2Z Tire Supplies
SKU: A2Z-423-25
Price: 41.18 USD
Availability: InStock

SKU: A2Z-423-25

Paquete de

25 Válvulas
50 Válvulas
100 Válvulas

Detalles de la válvula de inserción

La TR423 es una válvula de neumático de goma extra corta de inserción para neumáticos tubeless con un orificio de válvula de 0,453". Su perfil compacto la convierte en la opción ideal para llantas de desplazamiento negativo bajo, diseños de llantas de montaje al ras y aplicaciones que requieren una protuberancia mínima de la válvula por encima del aro.

Perfil compacto: Longitud total extra corta para diseños de llantas de montaje al ras y aplicaciones que requieren una protuberancia mínima de la válvula.
Orificio de la válvula: 0,453" - se adapta al diámetro estándar de la mayoría de las llantas de turismos y camiones ligeros.
Presión máxima en frío: 65 PSI - apta para todas las presiones estándar de inflado de neumáticos de turismos y camiones ligeros.
Cuerpo de goma EPDM: El compuesto resistente a la intemperie y al ozono mantiene un sellado hermético fiable en todo momento.
Núcleo Schrader estándar: Núcleo cromado para un inflado y desinflado constantes y sin fugas.
Presentación: Se vende en bolsas de 100 unidades - cantidad estándar de taller para operaciones de servicio de neumáticos.

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Preguntas frecuentes

What is the TR423 and when is it the right choice?

The TR423 is an extra-short rubber snap-in valve stem for tubeless tires with a 0.453-inch valve hole. Its compact profile is the right call for low-offset wheels, flush-mount wheel designs, and applications where minimal stem protrusion is needed to avoid contact with brake calipers, wheel covers, or center caps.

How does the TR423 differ from the TR413?

Both fit the same 0.453-inch valve hole, but the TR423 has a significantly shorter overall length. Use the TR423 when stem clearance above the rim is limited. Use the TR413 for standard wheel profiles where length is not a constraint.

What is the TR423 made of?

EPDM synthetic rubber body conforming to SAE J1205/J1206 standards, with a chrome-plated brass Schrader core pre-installed. EPDM resists ozone, UV, and temperature extremes better than natural rubber.

Can the TR423 be used on TPMS-equipped wheels?

No. TPMS sensors require a dedicated TPMS valve stem. The TR423 is for non-TPMS tubeless wheels only.

How often should valve stems be replaced?

OEM guidelines recommend replacing rubber valve stems every time new tires are mounted. Rubber degrades from ozone exposure, heat cycling, and age, which can cause slow leaks even when the tire itself is fine.